ヒヨコブログ

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NBOXを購入して10ヶ月、感想など

NBOXカスタムを購入して10ヶ月が経過した

f:id:TIMMY:20200724172322j:plainNBOXカスタム JF-3型

前車はダイハツのムーヴコンテと呼ばれるムーヴの派生車種に乗っていたが軽ハイトワゴンのメリットである広い車内と使い勝手のいい内装に満足していた

そんな満足度の高いクルマであったが新型NBOXは軽自動車の中でもトップクラスといっても過言ではない非常に完成度の高いクルマとなっている

f:id:TIMMY:20200723092702j:plain4代目ムーヴの派生車種『ムーヴコンテ』スクエアフォルムが特徴的なクルマ

今回は改めて10ヶ月乗ってみて感じたことをまとめた

●軽自動車らしからぬ乗り心地の良さ

前者ムーヴコンテも軽自動車の中では乗り心地に優れた部類であったと個人的に感じている

しかしNBOXに初めて乗ったときはそのクラスレスな乗り心地の良さにとても驚いた

軽スーパーハイトワゴンの中でも特に柔らかい足回りで段差を超えたときの突き上げ感も抑えられており軽自動車特有の不快な振動もほぼ感じなかった

ソフトな乗り心地ながらカーブに入っても多少ボディが傾くだけで恐怖を感じることもなく快適の曲ることができるのもこれだけ背の高いクルマなのに驚きである

●静粛性の高さ

静粛性の高さもNBOXを購入するきっかけの1つとなった

ドアを閉めたときのバムっ!という音が気密性の高さを感じられワンクラス上の乗用車に乗っている感覚になる

走行時においてもロードノイズやエンジン音も本当に軽自動車なのか疑いたくなるほどの静かさとなっている

購入したのはノンターボモデルだがこと街乗りにおいては必要十分すぎるパワーがありグングン走ってくれるので満足している

NBOXカスタムには8つのスピーカーが標準装備されており静粛性の高さに加え臨場感のある音響で好きな音楽をかけてドライブを楽しむことができる

●広い車内空間

何といっても外観からは想像がつかないほどの広々とした車内がNBOXの大きな魅力である

センタータンクレイアウトと呼ばれる燃料タンクを前席の下に配置するホンダ独自の技術によって実現した低床フロアは他のスーパーハイト軽と比較しても体感的に広く感じる

室内高1400ミリと小さなこどもなら車内で立って着替えができるほどのスペースは一見そんな高さ必要か?と思うが実際チャイルドシートへ乗せる際やベビーカーを積む際に腰をあまり屈めずに行なえるメリットがある

もちろん子育て世代だけでなく、お年寄りの方がいる世帯や身体の不自由な方でも車椅子を簡単に積載できたり(NBOXにはスロープ仕様が用意されている)と幅広いユーザーが快適な毎日を送ることのできるように様々な工夫がNBOXには施されている

一度、NBOXのようなスーパーハイト軽の使い勝手の良さを知ってしまうと手放せなくなってしまうだろう

●まとめ

今回はNBOXを購入して約10ヶ月が経過したので改めて感想をまとめてみたが結論買って良かったと思えるクルマである

NBOXカスタムにおいては一部のコンパクトカーを超える車両本体価格となっているが内装の作り込みの高さや安全装備の充実具合は大変満足のいくものとなっている

また軽自動車のメリットともいえる維持費の安さや取り回しの良さも運転に不慣れ方にもオススメできる要素である

もちろん不満点のない完璧なクルマなんて存在しないので気になる方は一度試乗してみて実車に触れてみて、自分のライフスタイルにあうか確認してほしい

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